406のオーディオは往々にしてケミコンの容量抜けでヘッドユニットがお亡くなりになるケースがあり、カセット＋CDチェンジャなんてゆー時代物を修理するよりは、最近のipod対応のヘッドユニットに交換したくなるのが自然な流れ。ただステアリングコラムのリモ…

納車以来一度も見たことのないエアコンフィルターを交換。 今回は奮発してボッシュのキャビンフィルターの活性炭入りの方をチョイス。 BOSCH キャビンフィルタープラス (1 987 432 307) \6,909 初めて開けてみたエアコンフィルターは真っ黒とは言わないまで…

運転席のパワーシートが動かなくなった。まずはヒューズを確認してみたが切れてない。めったにいじることはないので今のところすぐに困ることはないんだけど、修理すると高いんだろうなきっと…。

燃料警告灯が点いたので給油。553km走って56L入りました。燃費は9.9km/Lですね。前回よりさらにガソリン価格が上がってきている気がします。あと、久しぶりにタイヤの空気圧を測ったら10%位落ちてました。もう少しマメにチェックしないとダメですね。

また新バージョンが出ていたので入れてみました。 変更点は以下の通りで今回もあまり自分にとっては関係ない気が…。 3Dモードで、地図のスケールが表示されるように変更

最近また冷間起動時に補機ベルトがチュンチュン音を立てるようになってきたので、鳴き止めスプレーを吹いておきました。でもしばらくするとまた鳴き出すんだろうな…。 ホルツ ベルト鳴き止めスプレー \840

燃料警告灯が点いたので給油。 この燃料警告灯が点く残容量が結構バラつきますね。537km走って59L入りました。燃費は9.1km/Lですね。今回はあまり渋滞にはまっていないので最近の中では比較的好燃費ですね。またガソリン価格が上がってきている気がします…。

ホイールボルトが妙に大きいなぁとは買ったときから思っていたのですが、タイヤ交換することになったときにボルトが外せないのも困るよなぁと。 車載工具のレンチも19mmでサイズ合わないよなぁ…とよくよくみたら、19mmのボルトの頭にプラスチックの飾りボル…

今回は燃料警告灯が点く前に給油。 466km走って59L入りました。燃費は7.9km/Lですね。今回は通勤途上で事故渋滞や雪が降った日の渋滞にはまったりしたのが妙に悪い原因でしょうか。 しばらく動かしていなかったリアのパワーウィンドウを久々に動かしたら、妙…

次回整備タイミングを示すスパナマークが点いたので、取説に書いてある手順で消しておきました。前回リセットしたのは納車直後にAPRさんに行った時で、その時点で20,000kmからのカウントダウンが始まったのですがまだ10,000kmも走っていないのに再点灯。毎日…

アイドル不調がまだ時々起きるので、駄目元でスロットルボディにバッテリーのマイナス端子から直接アースを引いてみることにしました。 理論的な根拠は何も無いし、何よりあまりお金を使いたくないので、無闇に太いケーブルを使う気にもなれず、手持ちの工具…

燃料警告灯が点いたので給油。 450km走って52L入りました。燃費は8.6km/Lってとこですね。 冷間増量の影響がそろそろ顕著になってきた感じがします、あとはやはり街乗りばかりなのが効いてますね。 今日久しぶりに雨が降ったあとの車を見ると雨の跡がなんと…

いつか来るんじゃないかと思っていた "ANTIPOLLUTION FAULT" のエラーメッセージとエンジンチェックランプが昨日の仕事帰りにエンジンを掛けたタイミングで発生。 とは言え特に不自由無く帰ってこれたのですが、今朝の始動時にもまた発生。 でもって昼前に再…

燃料警告灯が点いたので給油。 560km走って56.00L入りました。ちょうど10.0km/Lですね。 今回はAPRさん往復が２回あっていずれも割と空いている首都高を使えたのが大きかったみたいです。

年明け早々の残念なニュースとして、自動車雑誌 "NAVI" の休刊の話が。 http://www.asahi.com/national/update/0105/TKY201001050438.html asahi.comに載る位だからそこそこインパクトのあるニュースだったんでしょうね。この雑誌が無かったら自分がEUNOS RO…